Colaboración a través de Ilunion para la realización del estudio de diferentes sedes de la Aeronáutica Aciturri, en Sevilla, Valladolid, Miranda de Ebro y Álava.
El objetivo fue determinar las condiciones de Accesibilidad Universal actuales en los centros de trabajo, su adecuación a la legislación y el planteamiento de propuestas de mejora.
Para ello se utilizó la metodología DALCO, cuya aplicación en un entorno da lugar a su utilización por parte de cualquier persona con independencia de su edad, sexo, origen cultural o capacidad. Todos los requisitos de esta Norma son genéricos, y se pretende que sean de aplicación a todo tipo de entorno, sin importar su tamaño o actividad.
Los criterios DALCO son un conjunto de requisitos relativos a las acciones de deambulación, aprehensión, localización y comunicación, que han de satisfacerse para garantizar la Accesibilidad Universal.
Requisitos DALCO de Accesibilidad Universal
En el apartado de Deambulación se analiza la facultad de un usuario de llegar a los lugares y objetos a utilizar, por lo que esta acción debe poderse realizar con facilidad por cualquier persona.
Se contempla que el desplazamiento va a ser realizado andado solo o acompañado –por personas, perro-guía o de asistencia-; utilizando bastones, andador o silla de ruedas; llevando carrito de bebe, transportando objetos o carretillas, etc.
En este apartado prestaremos atención a las siguientes percepciones:
– Zonas de circulación: reservas de espacios, dimensiones, huecos de paso, puertas, mecanismos de cierre, mobiliario, etc.
– Espacios de aproximación: diseño, dimensiones mínimas, obstáculos, mobiliario, etc.
– Cambios de plano: escalones, escaleras, rampas, ascensores, etc.
– Pavimentos: material, características, etc.
En el apartado de Aprehensión se examina la acción de manipular –operar con las manos o con otras partes del cuerpo con otros elementos cuando no es posible utilizar éstas- necesaria para el uso de los elementos, productos y servicios e incluye otras, tales como aprehender, asir, atrapar, girar, pulsar y la acción de transportar lo manipulado.
En este apartado prestaremos atención a los siguientes conceptos:
– Alcance: ubicación, distribución, etc.
– Accionamiento: diseño, facilidad de uso, conveniencia, etc.
– Agarre: diseño, facilidad de uso, conveniencia, etc.
– Transporte: elementos de traslado de material o productos, diseño, etc.
En el apartado de Localización se examina la acción de averiguar el lugar o el momento en el que está alguien o algo o puede acontecer un suceso. Para una adecuada localización se analizarán los conceptos de señalización, orientación e iluminación.
En cuanto a la Comunicación se revisarán las acciones de intercambio de información necesaria para el desarrollo de la actividad. Para una adecuada comunicación se analizarán la comunicación visual, táctil y sonora.
Se utilizaron:
- Parámetros extraídos de las normativas de obligado cumplimiento (nacional y autonómico) relativas a la accesibilidad, (Normativa estatal y Normativa autonómica).
- Parámetros de normalización. Normas UNE
- Parámetros de criterios de buenas prácticas basados en la experiencia técnica
De esta forma se desarrollaron los siguientes estudios:
PLAN DE ACCESIBILIDAD de SEDE ACITURRI METALLIC PARTS/ ENGINEERING
Centro Polígono Industrial de Bayas/Miranda de Ebro (Burgos)
Centro Polígono Industrial Lacorzanilla/Beratenvilla (Álava)
APM AYUELAS, centro Beratenvilla y Oron
ACITURRI AMP-BERATENVILLA y Centro Logístico
PLAN DE ACCESIBILIDAD de SEDE ACITURRI ASSEMBLY
Centro Ctra. Torreblanca – Mairena
Centro Alcalá de Guadaira (SEVILLA)
Centro Ctra. Torreblanca – Mairena
Centro Alcalá de Guadaira (SEVILLA)
PLAN DE ACCESIBILIDAD, SEDE ACITURRI COMPOSITES / ENGINEERING
Centro P.T.de Boecillo, VALLADOLID
Centro P.T.de Boecillo, VALLADOLID